写于 2018-11-14 01:16:06| 永利娱乐手机登录| 财政

(路透社健康) - 丹麦的一项研究显示,有着晕厥或停电史的人可能比典型的司机更容易陷入车祸

研究人员专注于经历晕厥的人 - 突然丧失与头部损伤无关的意识 - 并且发现受影响的个体与一般人群相比几乎是机动车事故风险的两倍

丹麦哥本哈根哥本哈根大学Gentofte医院的主要研究作者Anna-Karin Nume博士说:“这种风险在绝对数量上很小,但却引发了关于驾驶政策的重要问题

” “这是驾驶员发展可能影响其驾驶能力的医疗条件的一个特殊情况,并且在驾驶限制与患者工作,购物等方面的能力之间存在权衡,”Nume通过电子邮件补充道

Nume及其同事在JAMA Internal Medicine报道,大约三分之一的人在一生中至少会经历一次晕厥,大约三分之一的患者会在第一次活动后的三年内再次经历一次晕厥

晕厥可能由多种情况引起,包括脱水,过热,情绪紧张,腿部血液汇集或疲惫,以及影响神经系统或心脏的医疗条件

为了评估晕厥如何影响车祸的几率,研究人员检查了2008年至2012年间近430万丹麦成年人的数据,其中包括大约41,000名患有晕厥诊断的人

大约三分之一的晕厥患者患有心血管疾病,其中一半患者至少66岁

研究人员对半数晕厥患者进行了至少两年的调查,发现其中有1,791人在研究过程中发生机动车撞车事故

大约五分之四的撞车造成了伤害;只有六起事故是致命的

研究发现,在调整年龄,性别,社会经济状况,其他医疗条件和药物治疗方案后,晕厥患者发生摔伤的可能性增加了83%

晕厥男性的崩溃几率高于女性

在18至69岁人群中,有晕厥史的人的五年崩溃风险为8.2%,而一般人群为5.1%

这项研究的一个缺点是它专注于观察数据,这使得研究人员无法说出晕厥是否直接导致崩溃,或者是什么类型的环境导致昏厥或停电事件,作者指出

研究人员还缺乏关于酒精或药物使用,安全带或道路状况的崩溃数据

即便如此,多伦多大学和Sunnybrook健康科学中心的Donald Redelmeier博士在一篇随刊社论中写道,这些研究结果提醒临床医生在管理晕厥患者时要考虑交通安全

Redelmeier通过电子邮件说,虽然晕厥患者的道路规则各不相同,但美国有8个州要求医生通知车辆许可当局发生意识丧失的事件

“每个病例都会有所不同,具体取决于具体的医学诊断,”Redelmeier补充说

“因此,一个统一的停牌政策将过于严苛和适得其反

”其他事情如年轻或年老,嗜睡,超速,饮酒或发短信都会导致撞车事故,也是晕厥的原因而不是晕厥,Carol Chen说道

Scarabelli,阿拉巴马州伯明翰VA医疗中心的研究员,没有参与这项研究

“尽管担心晕厥相关的驾驶事故,还有许多其他条件或因素在很大程度上导致机动车事故,”Chen-Scarabelli通过电子邮件说

亚利桑那州梅奥诊所的研究人员Dan Sorajja博士表示,由于患有晕厥,司机常常会在失去意识之前出现几秒或几分钟的头晕或心悸等症状

“这段时间通常会让人们有足够的时间来避开事故,”Sorajja通过电子邮件说

“有一部分人在失去意识之前没有任何警告,这些人可能会增加发生事故的风险

”消息来源:bit.ly/1QH7O0r JAMA Internal Medicine,2016年2月29日在线