写于 2017-03-17 13:16:20| 永利娱乐手机登录| 奇闻

在2014年新加坡航展期间,亚太地区的航空公司,尤其是低成本航空公司,已经签署了新飞机的新合同,数量达数百架

这反映了一种日益明显的趋势,低成本航空正在并将继续成为世界航空发展的推动力

根据2014年新加坡航展的组织者,在为期四天的官方展览期间,共签署了价值320亿美元的合同,包括购买和租赁数百架各类飞机的合同

东南亚航空公司之间的差距为10亿美元,介于Nok Air与波音或VietJet Air与空中客车之间

事实是,这不是暂时现象,而是过去几年在该地区出现的趋势的延续

现在,低成本航空公司确实是东南亚的一股力量,特别是在该地区的四大市场 - 印度尼西亚,马来西亚,菲律宾和泰国

“几年前,我们看到亚航购买了数百架飞机,印度尼西亚狮子航空公司也购买了数百架飞机

我们看到东南亚的一个新市场供人们旅行

该地区的许多人都希望乘飞机旅行,但成本太高

“”廉价航空公司已经实现了这一愿望

我们发现,在泰国,菲律宾,印度尼西亚和马来西亚等地,低成本航空公司已经成为这一变化的标志,满足了超过50%的出行需求,“Paul Nef说,霍尼韦尔航空航天公司业务发展总监

分析师预计这一趋势将在未来一段时间内持续

据空中客车公司称,由于快速增长的区域经济和乘客需求,亚太地区的飞机订单占全球订单总数的36%并继续增加

增加

预计到2032年,该地区对新飞机的需求将为11,000架飞机,价值1.8万亿美元

在这一趋势下,越南也受到许多飞机制造商,国际飞机设备和服务提供商的关注

“我们预计越南将成为一个类似的现象,预计未来十年越南对航空的需求将超过该地区的两倍,”保罗内夫说

凭借霍尼韦尔提供的设备和航空服务,我们希望我们在越南拥有显着的市场份额

“有些人担心低成本航空公司只能参与竞争对于传统航空公司而言,这不是长途航线的短途航线

随着新一代节能飞机的出现,如波音787梦想飞机或空中客车A350 XWB,低成本航空可以成为一项公平而有益的竞争

人们有机会以低成本方便地旅行

作者:靳斑